Total Quartz Ineo ECS 5W30

La gama Total Quartz Ineo la forman lubricantes sintéticos, bajos en cenizas (Low Saps), para el ahorro de carburante (Fuel Economy: FE) y la protección de los filtros de partículas (FAP o DPF) y los catalizadores.

Total Quartz Ineo ECS 5W30 es un aceite sintético de síntesis Low SAPS especialmente concebido para los motores PEUGEOT y CITROEN. Su alto nivel de tecnología permite, a la vez, realizar ahorros de carburante y optimizar el funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas (FAP).

Ventajas

• Mayor duración de los filtros de partículas: refuerza la acción del FAP y lo protege, evitando su colmatado precoz (contiene un 50% menos de componentes metálicos que un lubricante de tecnología tradicional).
• Ahorro carburante: hasta un 6% de ahorro de carburante en el arranque; un 3% de ahorro medio en ciclo mixto respecto a la utilización de un aceite de referencia ACEA (ensayos realizados en un Citroën C4 1.6 HDi).
• Respeto del medio ambiente: “ECS_Emisión control System”: reducción de las emisiones de CO2 y de los contaminantes. Además de los efectos beneficiosos del FAP, la disminución del consumo de carburante lleva a unas menores emisiones de CO2. El bajo contenido en fósforo y azufre contenidos en este lubricante garantizan una excelente protección de todos los órganos de post-tratamiento y optimizan su vida útil. También, las emisiones de NOx son controladas y reducidas.
• Protección y limpieza máxima del motor: su aditivación detergente y dispersante especifica asegura una protección optima contra el desgaste y el enmugrecimiento del motor.

• Total Quartz Ineo ECS 5W30es un lubricantes especial ahorro de carburante de segunda generación: es apto para los motores diesel, de antigua como nueva generación. Además es apto en la mayoria de los motores de gasolina.
• Total Quartz Ineo ECS 5W30es esencial para el buen funcionamiento del FAP, así como para los otros sistemas de postratamiento.

Total Quartz Ineo ECS 5W30 cumple los ciclos de mantenimiento más severos y las condiciones de utilización las más difíciles (autopista, circulación urbana), en todas las estaciones del año.